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每日财经：
主流机构十月策略
【中信证券】中信证券预计A股10月份将演绎先抑后扬的走势，三季度经济数据公布的时间点叠加新一轮中美磋商的结束，是观察政策是否再次发力与时间赛跑的窗口，也是投资者年内最后一个逢低配置的机会之窗。
【天风证券】天风证券认为随着9月下旬市场的快速调整，对10月市场的表现不需要过于悲观，回顾过去十年，A股出现“红十月”的概率高达70%，国qing后首周上涨的概率更是高达80%，10月超跌反弹的概率较大。
节前市场调整主要源于政策宽松不及预期，市场从9月中旬MLF利率未如期下调开始一路调整，所以市场短期的核心变量仍然是政策，重点关注10月重要会议、9月经济数据披露、美联储10月议息结果，这些事件将对国内政策产生重要影响。
站在当前时间节点，研报社认为，随着外资持续涌入，A股逐渐迈向国际化，与国际接轨是大势所趋，A股散户成交占比趋势化下降是必然，市场对散户投资者的优胜劣汰将会进一步加速。
我们必须清醒，在A股投资从来不是一件轻松的事，这是一个从别人口袋里掏钱的游戏，没有谁能随随便便成功，稍有不慎就会被市场淘汰。
谋求聚焦主业发展
作为航空工业旗下重要业务平台，中航国际可算是当之无愧的“亲儿子”之一。公开信息显示，中国航空技术国际控股有限公司成立于1983年，注册资本为95.79亿元，由航空工业持股91.14%，另外8.86%的股份由中航建银航空产业股权投资（天津）有限公司持有。而就业务情况来看，据中航国际官网显示，其业务主要包括国际航空、电子信息、国际业务、现代服务业等四大板块。旗下拥有9家境内外上市公司，在全球65个国家和地区设立了海外机构。
具体而言，中航国际以航空业务为核心，重点打造航空供应链集成服务体系，业务涵盖现代航空供应链集成服务、国际航空技术合作、航空标准件集成供应服务、转包生产和航空零部件制造、航空制造装备采购与集成服务、通航发动机制造与服务、民机和通用飞机销售与售后服务、飞行培训、仿真、航空维修、信息化与招投标服务等领域。
今年7月24日，航空工业“召开十四五”及2035年中长期发展规划编制论证工作动员部署。彼时，航空工业总经理罗荣怀要求，规划工作要坚持价值导向，突出主业主责。要坚持航空强国战略，以成为一流企业，提供一流装备为核心目标。要突出航空产业对基础产业的引领作用。
罗荣怀强调，要突出小核心、大协作，抓住核心，在创新力上下功夫，聚焦核心能力建设，把核心资源配置到核心技术、核心产品上，并通过“大协作”实现航空产业与国民经济的大融合，与国家现代化经济体系的大融合。而此次中航国际进一步精简结构，收编整理旗下上市公司股权，可算是意图“聚焦主业”的第一步。
从中航国际持有上市公司股权来看，多与高端制造业相关。例如，深南电路主营业务为印刷电路板、封装基板产品、模块模组封装产品等为主，深天马则聚焦液晶显示器和液晶显示模块产品，具有明显主业优势。
而作为国务院国资委直管的国有特大型企业，航空工业设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业，下辖100余家成员单位、27家上市公司。未来AVIC旗下公司还将有哪些大动作，市场将拭目以待。
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！